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买车可以说是能提升幸福指数的事。做不少事会更便利,还能在春节和节日时带家人去旅游或回老家。不过,凡事都有两面性,买车也会带来一些麻烦。具体有哪些情况会造成麻烦,我们来简单梳理一下。
刚买新车那会儿,油价才五块出头。如今去加油站,95号汽油已经涨到7块6一升了。以前一箱油加满也就三百多块钱,现在五百块都未必够。聊起油价这事儿确实挺闹心的,估计大多数人都有这种困扰,也就少数人会说“油价涨了挺好”吧。
至少我对油价还是挺敏感的,或许是因为自己经济条件一般吧。虽说开车出门能解决路上的出行问题,但到了目的地后停车的麻烦事还是免不了,特别是节假日开车去市区的时候,通常都是这样:车到地方了,你先下车去买东西。
买完东西后找不到停车位的尴尬,让这类人宁愿选择打车或地铁出行,也不愿自己开车。不少司机朋友在路上行驶时,都有过遭遇事故的经历。只要我们驾车在路上,很多时候事故是难以完全避免的——要么是自己不小心撞到别人,要么是自己驾驶得当,却被别人撞到。
要是车和车之间发生事故,处理起来也快,赶紧把钱付了,别浪费时间。但要是事故涉及伤人,那车辆就得被扣留。不仅耗时间,还特别麻烦。得尽量避开这种情况,这事儿想想就闹心。估计不少朋友都碰到过类似的事儿:车买回来了,这边有人开口借,那边就说借去开。
回来之后,油箱既空又脏。我依旧不知道该说些什么。这是眼下让人头疼的事。反正我的原则是:车和老婆概不外借(尽管我目前还没有老婆)。有些朋友挺担心这件事。我一般会说:车是用来保养的,或者现在家里正用着,没法借。
总而言之,买车后会面临不少麻烦,但这些麻烦和它带来的便利相比根本不值一提,所以我还是决定买车。汽车三包法规政策存在不完善之处,使得消费者陷入被动;目前汽车三包规定的要求也过于严苛。
在奔驰漏油事件中,那位研究生车主的维权经历里,三包规定反而成了4S店推诿消费者的借口。这导致不少消费者即便在汽车保修期内,也不敢去外面的维修店,只能无奈接受4S店高昂的维修费用;如今保养一辆车到底要花多少钱呢?
每年的车险、燃油费、维修费、过路费、社区公用停车费、其他停车费以及交通违章罚款等,都属于日常支出项目。若以一辆汽车平均每年行驶1.5万公里来计算,其每年的保养费用大致为车辆价格的十分之一——比如一辆20万元的车,一年的保养费用通常不超过2万元。
这可真是“好运气”!如今,一些普通人特别擅长凭空捏造事端,说难听点,他们的所作所为都快接近敲诈勒索了。到处都能碰到这种糟心事。我简直忍无可忍,就想把那肇事司机的“底”给掀出来!反正有些人就是伤得越重越胡搅蛮缠!亲戚家办酒席帮忙接送客人,最后往往落得个费力不讨好的下场!
所以说,有车未必就能提升生活品质。开车也有开车的烦心事——偶尔剐蹭磕碰让人揪心,不经意间的违章也挺闹心,车子出故障更让人头疼。要是没车,这些关于车的烦恼自然就与你无关了。停车也是个老大难问题,除了堵车,找个停车位更是费劲。
无论是上班途中还是逛商场时,找停车位往往都让人十分头疼。就连回到自家小区,寻觅车位同样是件烦心事。如今停车位置愈发难寻,停车费用也居高不下,有些时候甚至比汽油的开销还要大。
关于罚款的问题。开车上路,难免会遇到罚款和扣分的情况。偶尔驾车时不够留意,比如压实线行驶,或者违反了禁止类交通标志,就需要缴纳罚款。这一年下来,累计的罚款金额不算少,确实是个让人头疼的麻烦事。
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